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작성일 : 16-10-04 08:22
[베트남, 캄보디아 출장보고서] 2016.09.18 ~ 2016.09.24 - 이 흙 계장
 글쓴이 : 관리자
조회 : 5,478  

안녕하십니까!?

  

동서로지스틱스 이 흙 계장 입니다.

회사에서 주신 좋은 기회로 호치민 및 캄보디아 간 내륙 운송 관련하여 현장학습을 겸하여 다녀왔습니다.



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호치민의 RIVER PORT CAT LAI AREA 의 표지판입니다.

CAT LAI는 강에 만들어진 PORT이며 터미널은 A,B로 이루어져 있습니다.

그중 한국발이나 중국발은 대부분 B터미널에 접안하며 2번 게이트를 주로 이용합니다. (1,2는 수출입 FCL , 3은 LCL , 4는 empty 반납에 사용됩니다.)



대부분 캄보디아 내륙 운송 Truck은 야간 혹은 새벽에 상차 하여 5시경 CAT LAI PORT를 출발하며

출발 전 당사 직원 과의 확인 및 추가 SEAL 체결 작업을 합니다. 그 후 최종 시간 확인 후 당사 캄보디아 사무실에 통지해 캄보디아 Shipper에게 전달하게 됩니다.



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저는 트레일러가 아닌 버스를 타고 컨테이너 트럭이 운송 되는 길을 가 봤습니다.



버스표는 $10 정도 하며 버스는 쾌적하였습니다. 각국의 여행객들이 탑승을 하였으며

9시 30분 쯤 출발 하였습니다. (시내 몇곳을 더 들리며 사람들을 싣고 캄보디아 국경으로 가게 됩니다.)



출발과 동시에 여권 및 이미그레이션 및 대행수수료 $35을 내게 되며 이그레이션의 모든 것은 버스에서 진행하여 줍니다. (최종 여권을 다시 돌려 받을 때는 캄보디아 이미그레이션 이후 입니다.)



AH1(Asian Highway)를 통과하며 국경인 MOC BAI에 도착하게 됩니다. (11시 50분경도착 / 2시간 20분 소요)



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MOC BAI에서 줄지어 국경 통과를 기다리는 컨테이너 혹은 화물차량

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현재 캄보디아는 건설 붐에 따른 건설 경기가 좋아 많은 양의 중장비가 들어오고 있습니다.

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국경에서 이미그레이션 중

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캄보디아 이미그레이션까지 통과 후 드디어 캄보디아 국격지역인 BAVET지역에 들어왔습니다.

MOC BAI 도착 후 캄보디아 이미그레이션 완료까지 30~40분 정도 소요됩니다. (완료 시간 12시 30분)

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이미그레이션 완료 후 다시 버스에 올라 BAVET 으로 진입니다.

바벳지역에는 중국계 공장들이 많이 자리 잡고 있었습니다.

위 사진은 SO NGUOL DRY PORT이며 호치민에서 운송되어 온 컨테이너는 상기 DRY PORT에 장치되고

(호치민 운송 트럭은 호치민으로 들어가며 캄보디아 트럭이 와서 컨테이너를 가져 가게 됩니다.)

_ 사진에는 찍지 못하였으나 BAVET과 DRY PORT 중간에 컨테이너 SCAN 검사소가 자리하고 있었습니다.

DRY PORT 앞에서 간단히 20분 정도 식사를 하고 다시 본격적으로 프놈팬을 향해 출발하게 됩니다.

(1시쯤 출발)


* BAVET에서의 통관은 2종류 입니다.

1. 첫 째는 바벳에서 완전 통관하여 바로 공장으로 운송하는 방법
둘 째는 바벳에서 통관하지 않고 프놈팬 ICD까지 운송하여 프놈팬에서 통관하는 방법
상기 두 가지가 있으나 운송의 신속성이 더 좋은 바벳통관을 최근에는 많이 진행하고 있습니다

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위에 보시는 다리(Neak Loeung Bridge)는 금년 4월 개통한 다리로 메콩강을 가로지르고 있습니다.

상기 다리가 개통되기 전에는 니그로앙이라는 지역에서 Barge를 타고 건너갔어야 했고 컨테이너의 경우 오후 11시 이전에 도착해야지만 barge를 이용할 수 있었습니다. (그래서 운송 기간이 더디게 진행 될 수도 있었습니다.)

하지만 지금은 다리 개통으로 24시간 진행이 원활하게 가능하여졌습니다. (운송시간도 대폭 축소 되었습니다.)


매콩강을 건너 캄보디아 1번 국도를 따라 도착한 캄보디아

오후 4시 6분경 도착하였습니다.


총 시간은 6시간 30분 소요 되었습니다.